新西兰救护队在新西兰全境拥有九个陆地救护队和若干空中救护队。圣约翰提供了其中近90%的服务，在新西兰有大约150个车站，600名带薪救护人员和另外2200名志愿者。救护车行动目前由八个通讯中心协调。
将客户故事下载为PDF救护车服务通信系统必须可靠、响应迅速且灵活–因此，该服务与Tait和TeamTalk New Zealand有着密切的关系，后者提供了传统的移动无线电网络，目前将所有救护车服务与全国105多个中继站连接起来。对具有高质量无线电设备和优良射频性能的网络的需求意味着选择了Tait基站/中继器。
这些与TeamTalk的现场经验和技术能力相结合，导致了可靠和灵活的网络通信。在国家救护车通信项目下，通信中心的数量减少到三个，每个都配备了最佳实践标准，并作为一个虚拟中心运作。如果需要，任何一个通信中心都将通过无线电话网络在新西兰沟通能力。
Tait为所有救护车和车站使用的移动收音机开发了专业定制功能。其中包括选择性呼叫，允许用户呼叫个人或联系一组用户；以及状态消息传递，用户只需从预定义的消息列表中将其工作状态中继到控制中心。惠灵顿免费救护车目前采用了Tait移动数据解决方案，其中包括自动车辆定位-允许其车辆通过互联网跟踪使用GPS接收器。
在救护车通信项目下，AVL将安装在所有新西兰救护车中，捷径提供的无线电话网络用作AVL数据传输的二级手段。救护工程项目总监Tony Blaber介绍了全国各地联系的无线电网络的好处;“救护车无线电网络是在全国各地控制救护车的关键组成部分。救护车配备了在新西兰的任何一部分工作，并且在发生重大事件或常规区域间转移的情况下，可以保持持续的语音联系Blaber Mr说，通过改变无线电扫描组，使用适当的中心。
圣约翰已宣布泰技作为标准救护车内部九个官方供应商之一 - 作为标准化全国圣约翰救护车的设备的项目的一部分。
